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商品訊息功能:
臺北市北投區鎖精套環商品訊息簡述:
日本計程車服務相當周到，但價格對觀光客來說，卻不是太親民。為了方便短程旅客和行動不便的銀髮族，東京的計程車，從昨天（1月30日）開始調整價格，起跳價改為1.052公里410日圓，相當於台幣114元，不過新制上路才1天，民眾反應卻相當兩極。 （中央社台北22日電）中國鐵路總公司21日表示，今年年底前中國大陸還將有35個鐵路工程陸續建成投入營運，里程達2000多公里；預計2017年春運鐵路客運能力將年增7.5%。
到東京大血拼，滿手戰利品，不想走路回飯店，又不想撘電車人擠人，坐計程車是最佳選擇。
計程車駕駛vs.乘客：「總共650日圓，好便宜，才650日圓喔。」
以前搭一小段路，就要荷包大失血，但現在短程旅客，也能輕鬆享受「小黄」之旅。包含東京23區、三鷹市和武藏野市的計程車，從30日起，全面調整價格，起跳價從原本2公里730日圓，改為1.052公里410日圓。
乘客vs.記者：「你們這樣花了多少錢？410日圓，太便宜了，500元有找，兩個人一起搭的話很便宜，我腳不太好，爬樓梯很辛苦，這樣的價格很OK。」
腿腳不好的銀髮族或是帶小孩的乘客，不用為了省錢轉車再轉車，外國觀光客在東京旅遊也更方便。
外國旅客：「有
外國旅客：「（降價）滿好的，我可能會試試，太棒了，我們這就來搭計程車吧。」
但要搭長程的旅客，可能就不太開心了，因為按照新制，超過1.052公里之後，每237公尺，就加收80日圓，超過6.5公里，可能就會比原本計價方式還要貴。
民眾：「搭長程的機會比較多，這就有點...，我是反對（長程漲價）的，沒電車的時候、喝醉的時候（就會搭），得和老婆商量一下多給我零用錢。」
計程車駕駛：「（短程旅客增加）流動率變高是不錯，但收入感覺不會增加。」
雖然日本民眾反應不一，不過對旅客來說，交通方式又多了一種新選擇。（民視新聞謝郁瑩綜合報導）
中新社引述中國鐵路總公司表示，截至10月底，已有鄭州至徐州高速鐵路等22個工程完工並投入營運，里程達1209.9公里。
報導指出，今年年底前，滬昆高速鐵路（上海至昆明）貴陽至昆明段、滇桂鐵路（雲南至廣西）百色至昆明段、重慶至萬州鐵路、蘭渝鐵路（蘭州至重慶）廣元至岷縣段等鐵路將啟用。
此外，湖南長株潭城際鐵路（長沙至七鬥衝、暮雲至湘潭段）、湖北武漢至孝感鐵路、內蒙古呼和浩特至準格爾鐵路等在年底前也將開通。
報導引述中國鐵總負責人指出，這批鐵路開通後，中國大陸西部地區鐵路營業里程將達5.02萬公里；而2017年春運期間鐵路客運能力則預計比去年同期成長7.5%。其中，北上廣等東部發達地區到中西部外出務工人員密集地區的客運能力成長8.9%，預期將有效緩解春運鐵路運輸緊張。1051122
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